කුළුණු දොඹකර අලුත්වැඩියා කර නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
1. ලෝහ ව්යුහාත්මක කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම
1. දොඹකර වානේ ව්යුහයන් සඳහා සීරීම් ප්රමිතීන් දැඩි ලෙස ක්රියාත්මක කරන්න.
2. ප්රධාන බර දරණ ව්යුහාත්මක කොටස් ලෝහ තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය, වෑල්ඩින් ඉරිතැලීම්, ව්යුහාත්මක විරූපණය, හානි ආදිය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. ප්රධාන බර දරණ ව්යුහාත්මක කොටස්වල වෙල්ඩින් තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපවල යතුරු වෑල්ඩින් සහ මූලික ද්රව්ය පරීක්ෂා කළ යුතුය. කිසියම් අසාමාන්යතා හමු වුවහොත්, ඒවා හැසිරවිය යුතුය. ව්යුහාත්මක කොටස් පරීක්ෂා කිරීම පහත ක්රියා පටිපාටිවලට අනුව සිදු කළ යුතුය.
(1) දෛනික පරීක්ෂාව: කුළුණු දොඹකරය වැඩ කරන සෑම පැය 80 කට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කුළුණු දොඹකර රියදුරු මාරුවීම් වෙනස් කරන විට, ඔහු එක් එක් සම්බන්ධතා කොටසෙහි බෝල්ට් වල තද බව පරීක්ෂා කළ යුතුය. කිසියම් ලිහිල් බවක් තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට තද කළ යුතුය.
(2) කුළුණු දොඹකරය අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කරන විට, හෝ ක්රියාත්මක වීමේ දෝෂයක් ඇති වූ විට, හෝ කුළුණු දොඹකරයේ ආරක්ෂක ආරක්ෂණ උපාංගය අසමත් වූ විට, එය පරීක්ෂා කර වාර්තා කළ යුතුය.
(3) ව්යාපෘතියක් අවසන් කර කුළුණු දොඹකරය විසුරුවා හරින විට, එය ඉංජිනේරු කාර්මිකයන් සහ වෘත්තීය නඩත්තු නිලධාරීන් විසින් සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, වාර්තා තබා ගත යුතුය.
3. ප්රවාහනයේදී, ව්යුහාත්මක කොටස් විරූපණයට හා ගැටීමෙන් හානි වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කළ යුතුය.
4. මාස හයකට වරක් සිට අවුරුද්දකට වරක් තීන්ත ඉසින්න. පින්තාරු කිරීමට පෙර, ලෝහ මතුපිටින් මලකඩ, තෙල් පැල්ලම් සහ අනෙකුත් අපිරිසිදු ද්රව්ය ඉවත් කරන්න.
2. වයර් ලණුව සහ එහි නඩත්තුව
1. කම්බි ලණුව භාවිතා කරන අතරතුර, එය ලූප් වීම, කිනිං කිරීම, නැමීම හෝ සුන්බුන් සමඟ ඇලී සිටීම වැළැක්විය යුතු අතර, යන්ත්රෝපකරණ හෝ වෙනත් සුන්බුන් සමඟ ඝර්ෂණය වීම වැළැක්විය යුතුය.
2. කුළුණු දොඹකරය සවි කිරීමෙන් පසු (භාවිතයට පෙර), වයර් ලණුව ග්රැෆයිට් ග්රීස් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය. අනාගතයේදී "දොඹකර ලිහිසි කිරීමේ වගුව" අනුව වයර් ලණුව ලිහිසි කළ යුතුය.
3. කුළුණු දොඹකරයේ සමස්ත සැලසුම මඟින් වයර් ලණුවට අසීමිත ආයු කාලයක් ලබා දීමට ඉඩ නොදේ. පහත සඳහන් කොන්දේසි වලින් එකක් ඇති වුවහොත් එය ඉවත් කළ යුතුය.
(1) 6×19-d (d වයර් ලණු විෂ්කම්භය) වයර් ලණුවක කැඩුණු වයර් ගණන 6d දිගක් තුළ 5 ඉක්මවන අතර, 30d දිගක් තුළ කැඩුණු වයර් ගණන 10 ඉක්මවයි.
(2) 6×37-d (d වයර් ලණු විෂ්කම්භය) වයර් ලණුවක කැඩුණු වයර් ගණන 6d දිගක් තුළ 10 ඉක්මවන අතර, 30d දිගක් තුළ කැඩුණු වයර් ගණන 19 ඉක්මවයි.
(3) වයර් ලණු එකිනෙකට සමීපව පිහිටා ඇත. දින 6 ක දිගක් තුළ කැඩුණු වයර් ගණන 5 නොඉක්මවිය හැකි වුවද, ඒවා ඉවත් කළ යුතුය.
(4) කම්බි කඹයේ කැඩුණු වයර් නොමැති වුවද, වයර් කඹය එහි විෂ්කම්භයෙන් 40% දක්වා ගෙවී ගොස් ඇත, නැතහොත් නාමික විෂ්කම්භයට සාපේක්ෂව වයර් කඹය 7% හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයකින් අඩු වී ඇත, නැතහොත් වයර් කඹය පැහැදිලිවම නැවී ඇත, ආදිය.
(5) කම්බි කඹය එහි සාමාන්ය හැඩය නැති වී විකෘති වේ, උදාහරණයක් ලෙස තරංග, කූඩු හැඩැති විකෘති කිරීම්, නූල් නිස්සාරණය, කම්බි නිස්සාරණය, කඹ විෂ්කම්භය අර්ධ වශයෙන් විශාල වීම, නැමීම, කඹ විෂ්කම්භය අර්ධ වශයෙන් අඩු වීම, අර්ධ වශයෙන් සමතලා වීම සහ නැමීම.
(6) වයර් ලණු විෂ්කම්භය විශේෂ තාප බලපෑම් වලට භාජනය වන අතර පිටතින් හඳුනාගත හැකි වර්ණයක් දිස්වේ.
සටහන: උණු කළ හෝ උණුසුම් ලෝහ, අම්ල ද්රාවණ, පුපුරණ ද්රව්ය සහ දැවෙන ද්රව්ය එසවීමේදී, වයර් ලණුවේ කැඩුණු වයර් ගණන අඩකින් අඩු කෙරේ.
3. යාන්ත්රික කොටස් නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
(1) සියලුම යාන්ත්රණ සෑම විටම පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ උපකරණවල සියලුම කොටස් කාලෝචිත ආකාරයකින් පිරිසිදු කිරීම;
(2) එක් එක් අඩු කරන්නාගේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් මට්ටම නිශ්චිත මට්ටමට වඩා අඩු නම්, කාලෝචිත ආකාරයකින් තෙල් එකතු කරන්න;
(3) එක් එක් අඩු කරන්නාගේ වායු විවරයන් නිදහසේ අවසන් කළ හැකිදැයි පරීක්ෂා කරන්න. අවහිර වී ඇත්නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට ඉවත් කරන්න;
(4) එක් එක් තිරිංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා සංවේදී සහ විශ්වාසදායක නොවේ නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට සකස් කරන්න;
(5) එක් එක් සම්බන්ධතාවයේ බෝල්ට් පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා ලිහිල් නම් හෝ ගැලවී ගියහොත්, ඒවා තද කර නියමිත වේලාවට එකතු කරන්න;
(6) විවිධ ආරක්ෂක උපාංග පරීක්ෂා කරන්න. කිසියම් දෝෂයක් හමු වුවහොත්, ඒවා නියමිත වේලාවට සකස් කරන්න;
(7) එක් එක් කොටසෙහි වයර් ලණු සහ කප්පි පරීක්ෂා කරන්න. අධික ගෙවී යාමක් දක්නට ලැබුණහොත්, නියමිත වේලාවට ඒ පිළිබඳව කටයුතු කරන්න;
(8) එක් එක් ලිහිසි කිරීමේ කොටසෙහි ලිහිසිකරණය පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට ග්රීස් එකතු කරන්න.