Hoe kinne jo toerkranen reparearje en ûnderhâlde?
1. Reparaasje en ûnderhâld fan metalen strukturele ûnderdielen
1. Strikt de sloopnormen foar stielen kraankonstruksjes ymplementearje.
2. De wichtichste dragende strukturele ûnderdielen moatte kontrolearre wurde op metaalwurgenssterkte, lasbarsten, strukturele deformaasje, skea, ensfh. De wichtichste lassen en de basismaterialen fan 'e laswaarmte-beynfloede sônes fan' e wichtichste dragende strukturele ûnderdielen moatte kontrolearre wurde. As der abnormaliteiten fûn wurde, moatte dizze behannele wurde. De ynspeksje fan strukturele ûnderdielen moat útfierd wurde neffens de folgjende prosedueres.
(1) Deistige ynspeksje: De toerkraan moat ien kear yn 'e 80 wurkoeren ynspektearre wurde. As de toerkraanbestjoerder fan ploegen wikselt, moat hy de strakheid fan 'e bouten by elk ferbiningsdiel kontrolearje. As der losheid is, moat it op 'e tiid oandraaid wurde.
(2) As de toerkraan abnormale lûden makket, of as der in flater is yn 'e wurking, of as it feilichheidsbeskermingsapparaat fan 'e toerkraan net wurket, moat it ynspektearre en registrearre wurde.
(3) As in projekt foltôge is en de toerkraan útelkoar helle is, moat it yn detail ynspektearre wurde troch yngenieurs en profesjoneel ûnderhâldspersoniel, en moatte records bewarre wurde.
3. Tidens ferfier moat besocht wurde om te foarkommen dat strukturele ûnderdielen ferfoarme wurde en skea troch botsingen foarkomme.
4. Spuitferve ien kear yn 'e seis moannen oant ien jier. Ferwiderje foar it skilderjen roest, oaljeflekken en oar smoargens fan it metalen oerflak.
2. Triedkabel en it ûnderhâld dêrfan
1. Tidens it gebrûk fan triedtou moat foarkommen wurde dat it lussen, knikken, bûgen of oan pún plakt, en foarkommen wurde dat it wriuwt mei masines of oar pún.
2. Nei't de toerkraan ynstalleare is (foar gebrûk), moat de triedkabel smeerd wurde mei grafytfet. De triedkabel moat yn 'e takomst smeerd wurde neffens de "Kraansmeertabel".
3. It algemiene ûntwerp fan 'e toerkraan lit it triedtou net ta om in ûnbeheinde libbensdoer te hawwen. As ien fan 'e folgjende omstannichheden foarkomt, moat it sloopt wurde.
(1) It oantal brutsen triedden fan 'e triedkabel 6 × 19-d (d triedkabeldiameter) is mear as 5 binnen in lingte fan 6d, en it oantal brutsen triedden is mear as 10 binnen in lingte fan 30d.
(2) It oantal brutsen triedden fan 'e triedkabel 6 × 37-d (d triedkabeldiameter) is mear as 10 binnen in lingte fan 6d, en it oantal brutsen triedden is mear as 19 binnen in lingte fan 30d.
(3) De triedtouwen lizze ticht byinoar. Sels as it oantal brutsen triedden net mear as 5 is binnen in lingte fan 6d, moatte se sloopt wurde.
(4) Hoewol't de triedtou gjin brutsen triedden hat, is de triedtou fersliten oant 40% fan syn diameter, of is de triedtou 7% of mear fermindere yn ferliking mei de nominale diameter, of is de triedtou dúdlik bûgd, ensfh.
(5) De triedtou ferliest syn normale foarm en rekket misfoarme, lykas weagen, koaifoarmige ferfoarming, triedútwreiding, triedútwreiding, dielde fergrutting fan 'e toudiameter, knikken, dielde fermindering fan 'e toudiameter, dielde ôfplatting en bûging.
(6) De diameter fan 'e triedkabel wurdt ûnderwurpen oan spesjale termyske effekten en in werkenbere kleur ferskynt oan 'e bûtenkant.
Opmerking: By it optille fan smelte of hjitte metalen, soere oplossingen, eksplosiven en brânbere materialen wurdt it oantal brutsen triedden fan 'e triedtouw halvearre.
3. Underhâld en reparaasje fan meganyske ûnderdielen
(1) Hâld alle meganismen altyd skjin en meitsje alle ûnderdielen fan 'e apparatuer op 'e tiid skjin;
(2) Kontrolearje it oaljepeil fan elke reduksje. As it oaljepeil leger is as it oantsjutte nivo, foegje dan op 'e tiid oalje ta;
(3) Kontrolearje oft de luchtventilen fan elke reduksje frij útlaat wurde kinne. As se blokkearre binne, meitsje se dan op 'e tiid skjin;
(4) Kontrolearje de prestaasjes fan elke rem. As se net gefoelich en betrouber binne, oanpasse se dan op 'e tiid;
(5) Kontrolearje de bouten by elke ferbining. As se los binne of ôffalle, draai se dan oan en set se op 'e tiid wer fêst;
(6) Kontrolearje ferskate feilichheidsapparaten. As der in flater fûn wurdt, oanpasse se dan op 'e tiid;
(7) Kontrolearje de triedkabels en katrollen by elk ûnderdiel. As der tefolle slijtage fûn wurdt, ferhelpe dit dan op 'e tiid;
(8) Kontrolearje de smering fan elk smeerûnderdiel en foegje op 'e tiid fet ta.