ଟାୱାର କ୍ରେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିପରି କରିବେ?

୧.ଧାତୁ ଗଠନମୂଳକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
1. କ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ସ୍କ୍ରାପିଂ ମାନଦଣ୍ଡକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରନ୍ତୁ।
2. ମୁଖ୍ୟ ଭାରବାହୀ ସାଂରଚନିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଧାତୁ ଥକ୍କାପଣ ଶକ୍ତି, ୱେଲ୍ଡ ଫାଟ, ଗଠନାତ୍ମକ ବିକୃତି, କ୍ଷତି ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ। ମୁଖ୍ୟ ଭାରବାହୀ ସାଂରଚନିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ୱେଲ୍ଡିଂ ତାପ-ପ୍ରଭାବିତ ଜୋନର କି ୱେଲ୍ଡ ଏବଂ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ମିଳେ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ। ଗଠନାତ୍ମକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସାରେ କରାଯିବା ଉଚିତ।
(୧) ଦୈନିକ ଯାଞ୍ଚ: ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ପ୍ରତି 80 ଘଣ୍ଟା କାମରେ ଥରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯେତେବେଳେ ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସିଫ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି, ସେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂଯୋଗ ଅଂଶରେ ବୋଲ୍ଟର କଠିନତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ। ଯଦି କୌଣସି ଢିଲାତା ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କଠିନ କରିବା ଉଚିତ।
(୨) ଯେତେବେଳେ ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରେ, କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦିଏ, କିମ୍ବା ଟାୱାର କ୍ରେନର ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ବିଫଳ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରେକର୍ଡ କରାଯିବା ଉଚିତ।
(୩) ଯେତେବେଳେ ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମାପ୍ତ ହୁଏ ଏବଂ ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ଅଲଗା କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହାକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ରେକର୍ଡ ରଖିବା ଉଚିତ।
3. ପରିବହନ ସମୟରେ, ଗଠନାତ୍ମକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବିକୃତି ଏବଂ ଧକ୍କା କ୍ଷତିରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ କରାଯିବା ଉଚିତ।
୪. ପ୍ରତି ଛଅ ମାସରୁ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷରେ ଥରେ ରଙ୍ଗ ସ୍ପ୍ରେ କରନ୍ତୁ। ରଙ୍ଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠରୁ କଳଙ୍କ, ତେଲ ଦାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଇଳା ବାହାର କରନ୍ତୁ।

୨. ତାର ଦଉଡ଼ି ଏବଂ ଏହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
୧. ତାର ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଏହାକୁ ଲୁପ୍ ହେବା, କିଙ୍କିବା, ବଙ୍କା ହେବା କିମ୍ବା ଧୂଳି ସହିତ ଲାଗି ରହିବାରୁ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଧୂଳି ସହିତ ଘର୍ଷଣରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ଉଚିତ।
୨. ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ସ୍ଥାପନ ହେବା ପରେ (ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ), ତାର ଦଉଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଭବିଷ୍ୟତରେ "କ୍ରେନ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଟେବୁଲ୍" ଅନୁସାରେ ତାର ଦଉଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରାଯିବା ଉଚିତ।
୩. ଟାୱାର କ୍ରେନର ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ତାର ରଶିକୁ ଅସୀମିତ ଜୀବନ ଧାରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ। ଯଦି ନିମ୍ନଲିଖିତ କୌଣସି ପରିସ୍ଥିତି ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
(୧) 6d ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ 6×19-d (d ତାର ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟାସ) ତାରର ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା 5 ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏବଂ 30d ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା 10 ଅତିକ୍ରମ କରେ।
(2) 6d ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ 6×37-d (d ତାର ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟାସ) ତାରର ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା 10 ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏବଂ 30d ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା 19 ଅତିକ୍ରମ କରେ।
(୩) ତାର ଦଉଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ପାଖାପାଖି ଥାଏ। ଯଦିଓ ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା 6d ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟରେ 5 ରୁ ଅଧିକ ନହୁଏ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ କାଟି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
(୪) ଯଦିଓ ତାର ଦଉଡ଼ିରେ କୌଣସି ଭଙ୍ଗା ତାର ନାହିଁ, ତାର ଦଉଡ଼ି ଏହାର ବ୍ୟାସର 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିନ୍ଧି ଯାଇଥାଏ, କିମ୍ବା ତାର ଦଉଡ଼ି ନାମମାତ୍ର ବ୍ୟାସ ତୁଳନାରେ 7% କିମ୍ବା ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, କିମ୍ବା ତାର ଦଉଡ଼ି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବଙ୍କା ହୋଇଯାଇଥାଏ, ଇତ୍ୟାଦି।
(୫) ତାର ଦଉଡ଼ି ଏହାର ସ୍ୱାଭାବିକ ଆକାର ହରାଇ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ଯେପରିକି ତରଙ୍ଗ, ପିଞ୍ଜରା ଆକୃତିର ବିକୃତି, ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍, ତାର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍, ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟାସର ଆଂଶିକ ବୃଦ୍ଧି, କିଙ୍କିଙ୍ଗ୍, ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟାସର ଆଂଶିକ ହ୍ରାସ, ଆଂଶିକ ଚପଟା ଏବଂ ବଙ୍କା।
(୬) ତାର ଦଉଡ଼ିର ବ୍ୟାସ ବିଶେଷ ତାପଜ ପ୍ରଭାବର ଶିକାର ହୁଏ ଏବଂ ବାହାରେ ଏକ ଚିହ୍ନିତ ରଙ୍ଗ ଦେଖାଯାଏ।
ଟିପ୍ପଣୀ: ତରଳ କିମ୍ବା ଗରମ ଧାତୁ, ଏସିଡ୍ ଦ୍ରବଣ, ବିସ୍ଫୋରକ ଏବଂ ଜ୍ୱଳନଶୀଳ ପଦାର୍ଥ ଉଠାଇବା ସମୟରେ, ତାର ଦଉଡ଼ିର ଭଙ୍ଗା ତାର ସଂଖ୍ୟା ଅଧା ହୋଇଯାଏ।

3. ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି
(୧) ସମସ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ସର୍ବଦା ସଫା ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପକରଣର ସମସ୍ତ ଅଂଶକୁ ସମୟାନୁସାରେ ସଫା କରନ୍ତୁ;
(୨) ପ୍ରତ୍ୟେକ ରିଡ୍ୟୁସରର ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ତେଲ ସ୍ତର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ସମୟାନୁସାରେ ତେଲ ଯୋଡନ୍ତୁ;
(୩) ପ୍ରତ୍ୟେକ ରିଡ୍ୟୁସରର ବାୟୁ ଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ନିଷ୍କାସିତ ହୋଇପାରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଅବରୋଧ ହୋଇଛି, ତେବେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ;
(୪) ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରେକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ତେବେ ସମୟ ଅନୁସାରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ;
(୫) ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂଯୋଗରେ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା କିମ୍ବା ଖସିପଡ଼ୁଛି, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ଯୋଡନ୍ତୁ;
(୬) ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ;
(୭) ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରେ ତାର ଦଉଡ଼ି ଏବଂ ପୁଲି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷି ହୁଏ, ତେବେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ;
(୮) ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅଂଶର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ।