Kako popraviti i održavati toranjske dizalice?

1. Popravak i održavanje metalnih konstrukcijskih dijelova
1. Strogo primjenjivati ​​standarde za odlaganje čeličnih konstrukcija za dizalice.
2. Glavne nosive konstrukcijske dijelove treba provjeriti na zamornu čvrstoću metala, pukotine u zavarima, strukturne deformacije, oštećenja itd. Treba provjeriti ključne zavare i osnovne materijale zona zavarivanja pod utjecajem topline glavnih nosivih konstrukcijskih dijelova. Ako se pronađu bilo kakve abnormalnosti, treba ih riješiti. Inspekcija konstrukcijskih dijelova treba se provesti prema sljedećim postupcima.
(1) Dnevna inspekcija: Toranjski кран treba pregledati svakih 80 sati rada. Kada vozač toranjske dizalice mijenja smjenu, treba provjeriti zategnutost vijaka na svakom spojnom dijelu. Ako postoji bilo kakva labavost, treba ih na vrijeme zategnuti.
(2) Kada toranjska dizalica proizvodi abnormalne zvukove, ili dođe do greške u radu, ili kada sigurnosni zaštitni uređaj toranjske dizalice otkaže, to treba pregledati i zabilježiti.
(3) Kada je projekat završen i toranjska dizalica rastavljena, inženjerski tehničari i profesionalno osoblje za održavanje trebaju je detaljno pregledati, a o tome treba voditi evidenciju.
3. Tokom transporta treba uložiti napore da se spriječi deformacija i oštećenje strukturnih dijelova u slučaju sudara.
4. Nanesite boju u spreju jednom svakih šest mjeseci do godinu dana. Prije farbanja, uklonite hrđu, mrlje od ulja i ostalu prljavštinu s metalne površine.

2. Čelična užad i njeno održavanje
1. Tokom upotrebe čelične sajle, treba spriječiti njeno petljanje, uvijanje, savijanje ili lijepljenje za otpad, kao i trenje sa mašinama ili drugim otpadom.
2. Nakon što je toranjski kran instaliran (prije upotrebe), čelično uže treba podmazati grafitnom mašću. U budućnosti čelično uže treba podmazivati ​​prema "Tablici podmazivanja kran".
3. Cjelokupni dizajn toranjske dizalice ne dozvoljava neograničen vijek trajanja čelične sajle. Ako se pojavi bilo koji od sljedećih uvjeta, treba je odbaciti.
(1) Broj prekinutih žica čelične užadi 6×19-d (prečnik čelične užadi d) prelazi 5 unutar dužine od 6d, a broj prekinutih žica prelazi 10 unutar dužine od 30d.
(2) Broj prekinutih žica čelične užadi 6×37-d (prečnik čelične užadi d) prelazi 10 unutar dužine od 6d, a broj prekinutih žica prelazi 19 unutar dužine od 30d.
(3) Čelična užad su blizu jedna drugoj. Čak i ako broj prekinutih žica ne prelazi 5 unutar dužine od 6d, treba ih odbaciti.
(4) Iako čelična užad nema prekinutih žica, čelična užad je istrošena do 40% svog promjera, ili je čelična užad smanjena za 7% ili više u odnosu na nominalni promjer, ili je čelična užad očigledno savijena itd.
(5) Čelično uže gubi svoj normalni oblik i deformira se, kao što su valovi, izobličenje u obliku kaveza, istiskivanje niti, istiskivanje žice, djelomično povećanje promjera užeta, savijanje, djelomično smanjenje promjera užeta, djelomično spljoštenje i savijanje.
(6) Prečnik čelične užadi podvrgnut je posebnim termičkim efektima i na vanjskoj strani se pojavljuje prepoznatljiva boja.
Napomena: Prilikom podizanja rastopljenih ili vrućih metala, kiselih rastvora, eksploziva i zapaljivih materijala, broj prekinutih žica čelične užadi se prepolovi.

3. Održavanje i popravak mehaničkih dijelova
(1) Održavajte sve mehanizme čistim u svakom trenutku i blagovremeno čistite sve dijelove opreme;
(2) Provjerite nivo ulja u svakom reduktoru. Ako je nivo ulja niži od propisanog nivoa, blagovremeno dodajte ulje;
(3) Provjerite da li se otvori za zrak svakog reduktora mogu slobodno ispuhati. Ako su blokirani, očistite ih na vrijeme;
(4) Provjerite performanse svake kočnice. Ako nisu osjetljive i pouzdane, podesite ih na vrijeme;
(5) Provjerite vijke na svakom spoju. Ako su labavi ili otpadaju, zategnite ih i na vrijeme ih dodajte;
(6) Provjerite različite sigurnosne uređaje. Ako se pronađe bilo kakav kvar, blagovremeno ih podesite;
(7) Provjerite čelične užadi i remenice na svakom dijelu. Ako se utvrdi prekomjerno trošenje, blagovremeno to riješite;
(8) Provjerite podmazivanje svakog dijela za podmazivanje i na vrijeme dodajte mast.