Hoe om toringkrane te herstel en te onderhou?

1. Herstel en onderhoud van metaalstrukturele dele
1. Implementeer die sloopstandaarde vir kraan-staalstrukture streng.
2. Die belangrikste lasdraende strukturele dele moet nagegaan word vir metaalmoegheidssterkte, sweiskrake, strukturele vervorming, skade, ens. Die sleutellasse en die basismateriale van die sweishitte-geaffekteerde sones van die belangrikste lasdraende strukturele dele moet nagegaan word. Indien enige abnormaliteite gevind word, moet dit hanteer word. Die inspeksie van strukturele dele moet volgens die volgende prosedures uitgevoer word.
(1) Daaglikse inspeksie: Die Toringkraan moet elke 80 werksure geïnspekteer word. Wanneer die toringkraanbestuurder van skof verander, moet hy die styfheid van die boute by elke verbindingsdeel nagaan. Indien daar enige losheid is, moet dit betyds vasgedraai word.
(2) Wanneer die toringkraan abnormale geluide maak, of daar 'n fout in werking is, of die veiligheidsbeskermingstoestel van die toringkraan faal, moet dit geïnspekteer en aangeteken word.
(3) Wanneer 'n projek voltooi is en die toringkraan uitmekaar gehaal word, moet dit deeglik deur ingenieurstegnici en professionele onderhoudspersoneel geïnspekteer word, en rekords moet gehou word.
3. Tydens vervoer moet pogings aangewend word om te verhoed dat strukturele dele vervorm en deur botsings beskadig word.
4. Spuitverf een keer elke ses maande tot een jaar. Verwyder roes, olievlekke en ander vuilgoed van die metaaloppervlak voor verf.

2. Draadtou en die onderhoud daarvan
1. Tydens die gebruik van draadtou moet dit verhoed word dat dit lusse vorm, knik, buig of vassit met puin, en moet dit verhoed word dat dit wryw met masjinerie of ander puin.
2. Nadat die toringkraan geïnstalleer is (voor gebruik), moet die draadtou met grafietvet gesmeer word. Die draadtou moet in die toekoms volgens die "Kraansmeertabel" gesmeer word.
3. Die algehele ontwerp van die toringkraan laat nie toe dat die draadtou 'n onbeperkte lewensduur het nie. Indien enige van die volgende toestande voorkom, moet dit geskrap word.
(1) Die aantal gebreekte drade van die draadtou 6×19-d (d draadtoudeursnee) oorskry 5 binne 'n 6d-lengte, en die aantal gebreekte drade oorskry 10 binne 'n 30d-lengte.
(2) Die aantal gebreekte drade van die draadtou 6×37-d (d draadtoudeursnee) oorskry 10 binne 'n 6d-lengte, en die aantal gebreekte drade oorskry 19 binne 'n 30d-lengte.
(3) Die draadtoue is naby mekaar. Selfs al oorskry die aantal gebreekte drade nie 5 binne 'n 6d-lengte nie, moet hulle geskrap word.
(4) Alhoewel die draadtou geen gebreekte drade het nie, is die draadtou tot 40% van sy deursnee verslyt, of die draadtou is met 7% of meer verminder relatief tot die nominale deursnee, of die draadtou is duidelik gebuig, ens.
(5) Die draadtou verloor sy normale vorm en raak vervorm, soos golwe, hokvormige vervorming, streng-ekstrusie, draad-ekstrusie, gedeeltelike vergroting van die toudeursnee, knikken, gedeeltelike vermindering van die toudeursnee, gedeeltelike platmaak en buiging.
(6) Die draadtou se deursnee word aan spesiale termiese effekte onderwerp en 'n herkenbare kleur verskyn aan die buitekant.
Let wel: Wanneer gesmelte of warm metale, suuroplossings, plofstowwe en vlambare materiale opgelig word, word die aantal gebreekte drade van die draadtou gehalveer.

3. Onderhoud en herstel van meganiese onderdele
(1) Hou alle meganismes te alle tye skoon en maak alle dele van die toerusting betyds skoon;
(2) Kontroleer die olievlak van elke reduksie. Indien die olievlak laer is as die gespesifiseerde vlak, voeg olie betyds by;
(3) Kontroleer of die lugopeninge van elke verloopstuk vrylik kan uitlaat. Indien verstop, maak dit betyds skoon;
(4) Kontroleer die werkverrigting van elke rem. Indien hulle nie sensitief en betroubaar is nie, verstel hulle betyds;
(5) Kontroleer die boute by elke verbinding. Indien hulle los is of afval, trek hulle vas en voeg hulle betyds by;
(6) Kontroleer verskeie veiligheidsmeganismes. Indien enige fout gevind word, pas dit betyds aan;
(7) Kontroleer die draadtoue en katrolle by elke onderdeel. Indien oormatige slytasie gevind word, hanteer dit betyds;
(8) Kontroleer die smering van elke smeeronderdeel en voeg betyds vet by.