Kaip remontuoti ir prižiūrėti bokštinius kranus?

1. Metalinių konstrukcinių dalių remontas ir priežiūra
1. Griežtai laikytis kranų plieninių konstrukcijų utilizavimo standartų.
2. Reikėtų patikrinti pagrindines laikančiąsias konstrukcines dalis dėl metalo nuovargio stiprumo, suvirinimo įtrūkimų, konstrukcijos deformacijos, pažeidimų ir kt. Reikėtų patikrinti pagrindines suvirinimo siūles ir pagrindinių laikančiųjų konstrukcinių dalių suvirinimo karščio paveiktų zonų pagrindines medžiagas. Jei aptinkama kokių nors nukrypimų, juos reikia pašalinti. Konstrukcinių dalių patikra turėtų būti atliekama pagal šias procedūras.
(1) Kasdienis patikrinimas: Bokštinis kranas turėtų būti tikrinama kas 80 darbo valandų. Bokštinio krano vairuotojui keičiant pamainą, jis turėtų patikrinti kiekvienos jungiamosios dalies varžtų priveržimą. Jei yra laisvumo, jį reikia laiku priveržti.
(2) Kai bokštinis kranas skleidžia neįprastus garsus, įvyksta veikimo klaida arba sugenda bokštinio krano saugos įtaisas, jį reikia patikrinti ir užregistruoti.
(3) Užbaigus projektą ir išmontavus bokštinį kraną, jį turėtų išsamiai apžiūrėti inžinieriai technikai ir profesionalūs techninės priežiūros darbuotojai, o apžiūros įrašai turėtų būti saugomi.
3. Transportavimo metu reikia stengtis apsaugoti konstrukcines dalis nuo deformacijos ir susidūrimo pažeidimų.
4. Dažus purkškite kartą per šešis mėnesius ar metus. Prieš dažydami, nuo metalinio paviršiaus pašalinkite rūdis, alyvos dėmes ir kitus nešvarumus.

2. Vielinis lynas ir jo priežiūra
1. Naudojant vielinį lyną, reikia saugoti, kad jis nesusiraukšlėtų, nesusiraukšlėtų, nesulinktų ar nepriliptų prie šiukšlių, taip pat nuo trinties su mašinomis ar kitomis šiukšlėmis.
2. Įrengus bokštinį kraną (prieš naudojimą), vielinį lyną reikia sutepti grafito tepalu. Ateityje vielinį lyną reikia sutepti pagal „Krano tepimo lentelę“.
3. Dėl bendros bokštinio krano konstrukcijos vielinis lynas negali tarnauti neribotą laiką. Jei atsiranda kuri nors iš šių sąlygų, jį reikia išmesti.
(1) Vielinio lyno 6×19-d (vielinio lyno skersmuo d) nutrūkusių vielų skaičius 6d atkarpoje viršija 5, o 30d atkarpoje – 10.
(2) Vielinio lyno 6×37-d (vielinio lyno skersmuo d) nutrūkusių laidų skaičius 6d atkarpoje viršija 10, o 30d atkarpoje – 19.
(3) Vieliniai lynai yra arti vienas kito. Net jei nutrūkusių laidų skaičius neviršija 5 per 6d ilgį, juos reikia išmesti.
(4) Nors vielinis lynas neturi nutrūkusių vielučių, vielinis lynas yra susidėvėjęs iki 40 % savo skersmens arba vielinio lyno skersmuo yra sumažėjęs 7 % ar daugiau, palyginti su nominaliu skersmeniu, arba vielinis lynas yra akivaizdžiai sulenktas ir pan.
(5) Vielinis lynas praranda savo įprastą formą ir deformuojasi, pavyzdžiui, banguoja, iškrypsta narvo pavidalu, išsipučia, išspaudžia gijas, išspaudžia vielą, iš dalies padidina lyno skersmenį, susilenkia, iš dalies sumažina lyno skersmenį, iš dalies suplokštėja ir sulenkia.
(6) Vielinio lyno skersmuo yra veikiamas specialių terminių efektų, o išorėje atsiranda atpažįstama spalva.
Pastaba: Keliant išlydytus arba karštus metalus, rūgščių tirpalus, sprogmenis ir degias medžiagas, nutrūkusių vielinio lyno vielučių skaičius sumažėja perpus.

3. Mechaninių dalių priežiūra ir remontas
(1) Visada laikyti visus mechanizmus švarius ir laiku valyti visas įrangos dalis;
(2) Patikrinkite kiekvieno reduktoriaus alyvos lygį. Jei alyvos lygis yra mažesnis nei nurodytas, laiku įpilkite alyvos;
(3) Patikrinkite, ar kiekvieno reduktoriaus oro angos gali laisvai ištraukti orą. Jei jos užsikimšusios, laiku jas išvalykite.
(4) Patikrinkite kiekvieno stabdžio veikimą. Jei jie nėra jautrūs ir patikimi, laiku juos sureguliuokite;
(5) Patikrinkite kiekvienos jungties varžtus. Jei jie atsilaisvinę arba nukritę, laiku juos priveržkite ir vėl priveržkite;
(6) Patikrinkite įvairius saugos įtaisus. Jei aptinkama gedimų, laiku juos sureguliuokite;
(7) Patikrinkite kiekvienos dalies vielinius lynus ir skriemulius. Jei pastebėsite per didelį susidėvėjimą, laiku jį pašalinkite.
(8) Patikrinkite kiekvienos tepimo dalies tepimą ir laiku įpilkite tepalo.