Leave Your Message
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้างทั่วโลกต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อันเนื่องมาจากความตึงเครียดทางการค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา รายงานระบุว่าตลาดเครนก่อสร้างแบบเคลื่อนที่คาดว่าจะเติบโตที่อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น (CAGR) ที่ 5.6% ระหว่างปี 2564 ถึง 2569 ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เพิ่มขึ้นและแนวโน้มการขยายตัวของเมือง แม้จะเผชิญกับความท้าทายด้านภาษีศุลกากร แต่ผู้ผลิตชาวจีนอย่าง Huaian Zhongqiang International Trade Co., Ltd. ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2567 ก็สามารถเติบโตได้ด้วยการใช้ประโยชน์จากความสามารถในการจัดหาสินค้ามือสองคุณภาพสูง ทาวเวอร์เครนลิฟต์ก่อสร้าง และอุปกรณ์อื่นๆ ในราคาที่แข่งขันได้ ด้วยการฝ่าฟันอุปสรรคทางเศรษฐกิจเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัท หวยอัน จงเฉียง อินเตอร์เนชั่นแนล เทรด จำกัด ไม่เพียงแต่ยกระดับสถานะทางการตลาด แต่ยังมีส่วนช่วยสนับสนุนความต้องการเครนก่อสร้างแบบเคลื่อนที่ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมการค้าที่ซับซ้อน
ผลกระทบของภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ และจีนต่อ เครนก่อสร้างเคลื่อนที่ ภาคการผลิตได้สร้างความปั่นป่วนให้กับสถานการณ์! พูดได้เลยว่า เรียกได้ว่าเป็นสถานการณ์ที่พลิกผันอย่างมาก ผมเจอรายงานจาก Off-Highway Research ซึ่งเผยให้เห็นว่าภาษีนำเข้าจากจีนแบบใหม่นี้ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตอย่างหนัก โดยเฉพาะผู้ผลิตที่ต้องพึ่งพาชิ้นส่วนเหล่านี้ สงครามการค้าที่กำลังทวีความรุนแรงขึ้น ทำให้บริษัทอเมริกันหลายแห่งต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นและต้องทบทวนห่วงโซ่อุปทานใหม่ สถานการณ์นี้เป็นเรื่องที่ค่อนข้างซับซ้อน และผู้ผลิตบางรายถึงกับมองหาแหล่งผลิตจากอินเดีย ซึ่งต่างก็ต้องการเข้ามามีส่วนร่วมในการส่งออกสินค้าเมื่อต้นทุนการผลิตเปลี่ยนแปลงไป
ในปัจจุบัน เมื่อพูดถึงอุปกรณ์เฉพาะทาง เครนแบบ Ship-to-Shore (STS) กำลังเผชิญกับแรงกดดันมากกว่าเครนแบบอื่นๆ นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าธุรกิจในสหรัฐฯ กำลังเผชิญกับแรงกดดันอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าธรรมเนียมที่เสนอสำหรับเรือที่เชื่อมโยงกับจีนที่ทำให้ทุกอย่างซับซ้อนมากขึ้น สถานการณ์ที่วุ่นวายนี้กำลังผลักดันให้ผู้ผลิตต้องคิดอย่างรวดเร็ว ผู้ที่สามารถปรับห่วงโซ่อุปทานได้กำลังได้เปรียบอย่างแท้จริงในการพยายามทำความเข้าใจกับปัญหาการค้าระหว่างประเทศ ความสามารถในการกระจายแหล่งจัดหาจะเป็นกุญแจสำคัญสำหรับบริษัทใดๆ ที่ต้องการรักษาตำแหน่งทางการตลาดในเวทีโลกที่กระจัดกระจายมากขึ้นเรื่อยๆ นี้
:ภาษีดังกล่าวทำให้เกิดต้นทุนจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตที่ต้องพึ่งพาการนำเข้าจากจีน ซึ่งทำให้บริษัทในอเมริกาต้องทบทวนห่วงโซ่อุปทานของตนและพิจารณาแนวทางการจัดหาทางเลือกอื่น
บริษัทอเมริกันต่างมองไปที่ตลาดอย่างอินเดียเป็นพิเศษเพื่อมองหาโอกาสการส่งออกที่มีศักยภาพ เนื่องจากต้นทุนการผลิตมีการเปลี่ยนแปลง
อุปกรณ์เฉพาะทาง เช่น เครน Ship-to-Shore (STS) ถือเป็นอุปกรณ์ที่มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ เนื่องจากอาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับเรือที่เชื่อมโยงกับจีน
ผู้ผลิตกำลังปรับตัวโดยการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นและกระจายแหล่งที่มาเพื่อรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขันในตลาด
นวัตกรรม ได้แก่ การบูรณาการระบบเทเลเมติกส์ ระบบอัตโนมัติ และระบบพลังงานไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล
ผู้ผลิตหลายรายให้ความสำคัญกับวัสดุน้ำหนักเบาและการออกแบบแบบโมดูลาร์ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนการดำเนินงานในสถานที่
เทคโนโลยี AI และ IoT ถูกนำมาใช้เพื่อการติดตามประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ที่ดีขึ้น ทำให้เครนมีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่ายมากขึ้น
การกระจายแหล่งที่มาถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทต่างๆ ที่จะรักษาตำแหน่งทางการตลาดของตนท่ามกลางห่วงโซ่อุปทานโลกที่แตกกระจายมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งได้รับผลกระทบจากภาษีศุลกากร
การมีห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นถือเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ช่วยให้ผู้ผลิตปรับตัวให้เข้ากับเงื่อนไขการค้าและต้นทุนที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว
ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงระยะเวลาของโครงการและลดต้นทุนการดำเนินงานให้สอดคล้องกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง
